تقریباً ده سال پیش، ایلان ماسک وعده داد که خودروهای تسلا قادر خواهند بود بدون دخالت راننده از لس‌آنجلس تا نیویورک را طی کنند. قرار بود این milestone در پایان سال ۲۰۱۷ به نمایش گذاشته شود، اما تا امروز، در سال ۲۰۲۵، این وعده هنوز محقق نشده است.
با وجود تأخیرهای مکرر، بسیاری از سرمایه‌گذاران همچنان به آینده رانندگی خودکار تسلا امیدوارند. پروژه Robotaxi در آستین – که فعلاً تحت کنترل رانندگان انسانی است – و همچنین نسخه‌های جدید نرم‌افزار Full Self-Driving (FSD)، این امیدها را زنده نگه داشته‌اند. با این حال، سیستم FSD همچنان به صورت رسمی در سطح ۲ خودران طبقه‌بندی می‌شود؛ یعنی حضور و هوشیاری راننده الزامی است.
شکست سفر نمایشی در کالیفرنیا
دو تن از اینفلوئنسرهای تسلا قصد داشتند با یک Tesla Model Y و آخرین نسخه FSD 13.9، مسیر کامل سن‌دیگو تا جکسونویل را بدون دخالت راننده طی کنند. اما تنها پس از حدود ۶۰ مایل (۹۶ کیلومتر)، سفر به پایان رسید.
ویدئوی منتشرشده نشان می‌دهد که خودرو با یک مانع کنار جاده برخورد کرده و آسیب جدی به محور جلو و شاسی وارد شده است. در لحظه حادثه، راننده دست‌های خود را روی فرمان قرار نداده بود. مسافر مانع را دیده بود، اما واکنش دیرهنگام باعث شد جلوگیری از تصادف ممکن نباشد.
نتیجه:
-
خم شدن بازوی تعلیق جلو
-
آسیب گسترده به شاسی
-
پیام‌های متعدد خطا در سیستم خودرو
در نهایت، این تیم تنها ۲.۵ درصد از مسیر برنامه‌ریزی‌شده را قبل از توقف کامل پشت سر گذاشت.
شکاف میان وعده و واقعیت
این حادثه بار دیگر نشان داد که فاصله زیادی بین اهداف بلندپروازانه تسلا و امکان‌پذیری سفرهای کاملاً خودران وجود دارد. اگرچه FSD در شرایط عادی می‌تواند عملکردی چشمگیر ارائه دهد، اما هنوز در برابر موقعیت‌های غیرمنتظره و موانع جاده‌ای دچار مشکل می‌شود.
برای سرمایه‌گذاران و طرفداران، این حادثه یک یادآوری جدی بود: خودران کامل هنوز یک رویا است، نه واقعیت.
ارسال یک نظر